有旅客反映，郑州长途汽车中心站的9个人工售票窗口仅开放1个，导致大量旅客在高温天气下长时间排队购票，此事在网络上引发了广泛关注。

视频显示，该汽车站售票大厅内，8个人工窗口处于关闭状态，只有一个窗口对外办理业务，购票队伍蜿蜒至大厅入口。事发当天，郑州最高气温达36℃，且售票大厅未设空调，仅候车厅提供纳凉场所。

记者观察到，排队人群中不乏老年人和携带大件行李的旅客。部分老年旅客表示，他们不熟悉线上或自助购票方式，只能选择排队。此外，有旅客透露，网上购票需额外支付2元服务费，因此选择线下排队。退改签和现金购票等业务也只能通过人工窗口办理。

郑州长途汽车中心站工作人员承认，确实存在部分时段仅开放一个窗口营业的情况，车站会根据客流高峰和低谷动态调配人力。工作人员表示，车站目前主推自助售票，客流高峰期会引导旅客使用自助设备，市民也可通过线上渠道提前购票。

北京市中闻律师事务所合伙人王维维指出，汽车客运站推广线上和自助购票符合数字化发展趋势，也是企业提高运营效率和降低成本的合理方式。然而，对于承担公共运输服务职能的客运站而言，不能仅仅追求效率而忽视基本公共服务的保障。

王维维进一步阐述，从法律和公共服务角度来看，公众享有平等、便捷获得公共服务的权利。对于老年人、现金购票者以及有退改签需求的旅客，客运站应保留必要的人工服务能力，确保各类群体都能公平地获得服务。在客流高峰或高温天气等特殊情况下，仅设一个人工窗口导致旅客长时间排队，表明服务保障措施已无法满足实际需求。

中国商业经济学会副会长宋向清认为，数字化转型不应简化服务或削弱保障，公共服务应兼顾效率与人文关怀。他指出，此次事件反映了群众出行中的痛点，也为城市公共服务管理敲响了警钟。

7月15日，郑州交通运输集团有限责任公司就此事致歉，并宣布在全市各汽车站启动服务大整改。即日起，将动态增加人工窗口，增派人员引导购票，并将整改情况上报主管部门，接受媒体和社会监督。目前，郑州长途汽车中心站已增加固定开放的人工窗口数量，并安排专人引导旅客使用自助设备购票。同时，车站还增设了风扇、鼓风机等降温设备。